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    NEWS

    开八万公里后,特斯拉Model 3电池退化8%

    点击次数:14630  更新时间:2021-11-22 01:02:32  来源:188体育在线

    盖世汽车讯 据外媒报道,国外知名博主Bjørn Nyland再次测试了特斯拉Model 3 Performance的电池容量。此前该款车14个月行驶约6万公里后,电池容量损耗6%。

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    Model 3(图片来源:特斯拉)

    测试发现,近两年(22个月)行驶8万公里后,与新车相比,这款Model 3的电池容量进一步退化,损耗为约8%。

    这确实是一个相当大的损耗,但在Bjørn的测试中,他经常驾驶这辆车,且经常进行快充。

    直流充电:11,813千瓦时 (60%)

    交流充电:7,995千瓦时 (40%)

    总共:19,808千瓦时

    测试中,Bjørn预计电池总有效能量为67.0千瓦时(与该车显示的71.4千瓦时相比,包括3.2千瓦时缓冲),新车则拥有73千瓦时的有效能量。电池输出的全部最新结果和之前的结果如下:

    2019年4月27日:73千瓦时

    2019年10月15日:69.6千瓦时(因软件损耗2千瓦时)

    2020年6月13日:68.8千瓦时(退化6%)

    2021年2月6日:67.0千瓦时(退化8%)

    Bjørn解释称,寒冷的气温(-13°C)可能影响测试结果,不过影响应该不会太大,可能损失7%或7.5%。

    总之,就测试结果看,似乎汽车每行驶1万公里,电池就会退化1%,或者每使用11周电池就退化1%。若按这个比率计算,其他条件不变,那么20万公里处(或使用五年)将达到初始容量的80%(退化20%),但这只是一个推断。

    来源:盖世汽车

    作者:谷姣姣

    本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/137823

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    以上内容转载自盖世汽车,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。

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